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Walter Röhrl und seine Porsche Top 5 Rallye-Fahrzeuge

16. Dez. 2019 I Autor: Hansy Schekahn I 745 mal gelesen
Walter Röhrl und seine Porsche Top 5 Rallye-Fahrzeuge
Die deutsche Rallye-Legende Walter Röhrl stellt seine Lieblings-Rally-Porsche vor - mit einem bunt gemischten Ergebniss

Die deutsche Rally-Legende und der Porsche-Markenbotschafter Walter Röhrl durfte im Rahmen der "Porsche Top 5" seine Lieblings-Rallye Porsche auswählen - den Rally-Porsche gab es mehr als man denkt. In einem [ VIDEO ] stellt der Bayer die Fahrzeuge zudem ausführlicher vor - und fährt sie teilweise auch. Wer jetzt auf einen Porsche 959 der Dakar Rally denkt? Falsch. Aber Dakar-, Transsyberia- und Safari Rallye sind mit in der Liste...

Der Porsche 959 steht erstaunlicherweise nicht in Röhrls Liste

Angefangen mit der Nummer 5, dem "911 Paris-Dakar". Als Vorgänger des siegreichen "959 Paris-Dakar" nahm der 953, wie dieser Wagen auch genannt wird, im Jahr 1984 an der noch damals original nach dem Startort Paris und Zielort Dakar genannten Marathonrally teil. Der Franzose und heutige "Africa Race" Mit-Veranstalter René Metge und sein Navigator Dominique Lemoyne gewannen damals mit diesem modifizierten Sportwagen die berühmte Rallye. Besonders der Umbau auf das noch nicht serienreife Allradsystem des 959 brachten dem Fahrzeug Vorteile – sowie einen weiteren Beinamen: 911 4x4.



Auf Platz 4 finden wir den Porsche Cayenne S Transsyberia, der nach der gleichnamigen Rally (2003 bis 2008) benannt wurde. Die Transsyberia wurde eins von dem kürzlich verstorbenen Romuald Koperski gegründet und später von Rallyfahrer Richard Schalber übernommen. Man machte daraus eine Art "erweitertes Porsche Cayenne Kunden-Event" und baute den Transsyberia nach T2-Kategorie (Seriennahe Fahrzeuge) auf. MIt überwiegend prominenten Fahrern besetzt nahm mal zweimal an der Rally teil, die klar von den Cayenne dominiert wurde (alleine schon weil fast nur Cayenne mitfuhren). Ein V8 aus dem Cayenne GTS mit 385 PS machte aus dem Cayenne ein Rally-Biest.



Walter Röhrls Platz 3 ist da schon weniger bekannt - doch Röhrl kennt ihn in- und auswendig. Mit seinem Porsche 924 Carrera GTS in strahlend goldener Lackierung nahm er 1981 sehr erfolgreich an der deutschen Rally-Meisterschaft teil. Nach einem Gesamtsieg beim ersten Probestart des in nur acht Wochen aufgebauten Rallywagens folgten unter anderem drei weitere erste Plätze und ein zweiter Rang.

Auf Platz 2 des Rankings steht der Porsche 911 SC Safari. 1978 ging Porsche mit zwei Fahrzeugen bei der "Safari Rally" in Kenia an den Start. Das Fahrzeug wurde für die Teilnahme stark angepasst: 28 Zentimeter mehr Bodenfreiheit, ein massiver Unterbodenschutz und eine verstärkte Karosserie bereiteten ihn bestens auf die 5.000 Kilometer lange Strecke vor. Nach einem heftigen Hinterachsschaden schaffte Porsche es trotzdem als einziges Team beide Fahrzeuge ins Ziel zu bringen. Am Ende belegten sie die Plätze 2 und 3.



Das Röhrl eben doch Schotter und Asphalt lieber mag beweist sein persönlicher Platz 1 - das jüngste Rallyfahrzeug in der Liste: Der Porsche 911 GT3 (996). Neben dem auffälligen Zebra-Look ist der Wagen vor allem wegen seines Sounds berühmt in der deutschen Rally-Szene. Was Walter noch einmal besonders hervorhebt ist die Tatsache, dass das "Zebra" vom Ehepaar Ruben und Petra Zeltner gemeinsam so erfolgreich gefahren wird.

hs/schekahn/porsche | Fotos: Porsche Newsroom


 

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